Rampa bez harmonogramu pracuje według zasady, że pierwszy przyjechał, pierwszy rozładowuje. Moduł awizacji w Studio WMS.net zamienia tę zasadę w plan. Dostawa albo wysyłka ma w nim przypisany magazyn oraz rampę z godziną. Poniżej opis, gdzie ten plan powstaje i jakie dane wymaga.
Spis treści
- Po co rampie harmonogram
- Gdzie w Studio WMS.net powstaje awizo
- Kalendarz dostaw i wysyłek
- Formularz awizo i jego pola
- Siatka ramp i godzin w widoku transportu do magazynu
- Awiza według klientów
- Potwierdzenie przy rampie i dokumenty przyjęcia
- Integracja z VSS, ERP i kontem domenowym
- Pytania i odpowiedzi o awizację dostaw w WMS
- Glosariusz pojęć związanych z awizacją dostaw
Po co rampie harmonogram
Bez wcześniejszego zgłoszenia transportu kierowcy czekają w kolejce, a magazynierzy improwizują przydział miejsc. Planowanie przyjęć z wyprzedzeniem zmienia ten układ. Każda dostawa ma przypisane okno oraz operatora, więc ruch przy rampie jest przewidywalny dla całej zmiany.
- Okna z wyprzedzeniem. System przypisuje okna czasowe do konkretnych dostaw jeszcze przed przyjazdem pojazdu.
- Grupowanie dostaw. Dostawy od jednego dostawcy albo dla jednego odbiorcy można łączyć, żeby ograniczyć liczbę osobnych obsług.
- Powiadomienia. Zainteresowane strony dostają informację o terminie i zmianach w harmonogramie.
- Kontrola zajętości. System monitoruje wykorzystanie ramp i informuje o konfliktach terminów.
Skrócenie czasu rozładunku obniża koszty operacyjne, a menedżer zyskuje lepszą kontrolę nad stanami magazynowymi. Procesy stają się przejrzystsze, bo każda dostawa ma zapisany plan i fakt wykonania.
Gdzie w Studio WMS.net powstaje awizo
Funkcja obejmuje awizację dostaw do magazynu oraz ewidencję rezerwacji ramp powiązanych z transportem. Dotyczy to dostaw i wysyłek. Na tej podstawie tworzy się harmonogramy dla magazynu i rampy załadunkowej. Kierownik widzi zaplanowane operacje w jednym widoku, a magazynier wie z wyprzedzeniem, kiedy dotrze towar.
Sekcja Awizacja transportu pozwala dopisać nowe awizo poleceniem DOPISZ NOWE AWIZO. Zawiera też rejestr awiz w buforze i rejestr awiz zatwierdzonych, dostępne jako osobne listy. Bufor przechowuje zgłoszenia, które czekają jeszcze na decyzję, a zatwierdzone awizo staje się częścią harmonogramu.
| Widok | Zawartość | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Awiza w buforze | zgłoszenia oczekujące na zatwierdzenie | weryfikacja danych przed wpisem do harmonogramu |
| Awiza zatwierdzone | potwierdzone dostawy i wysyłki | podstawa planu pracy rampy |
| Awiza według klientów | zestawienie awiz wybranego kontrahenta | przegląd i dopisywanie dokumentów dla jednego klienta |
| Transport do magazynu | siatka ramp i godzin | wpis dostawy bezpośrednio w wybrane miejsce |
| Kalendarz | dostawy i wysyłki w układzie godzin i ramp | koordynacja transportu bez zestawiania danych z arkuszy |
Kalendarz dostaw i wysyłek
Kalendarz pokazuje zaplanowane dostawy i wysyłki w jednym widoku, z podziałem na rampy i godziny. Dyspozytor koordynuje transport bez ręcznego zestawiania danych z kilku arkuszy. Magazynier wie z wyprzedzeniem, kiedy dotrze towar. Wie też, na kiedy przygotować zamówienie do wysyłki.
Kalendarz pokazuje te same dane co rejestry awiz, tylko w układzie godzin i ramp. Nie ma więc drugiego źródła informacji, które trzeba uzgadniać ręcznie.
Formularz awizo i jego pola
Awizo odnosi się do dokumentu zlecenia. Dla dostawy jest to numer ZPZ, czyli zlecenie przyjęcia, a dla wysyłki numer ZWZ, czyli zlecenie wydania. Dzięki powiązaniu ten sam zapis łączy plan transportu z dokumentami magazynowymi, które opisuje strona o dokumentach magazynowych.
| Pole | Co wpisać | Uwaga |
|---|---|---|
| Magazyn | wybór ze skorowidza | określa dostępne rampy i tabelę godzin |
| Kontrahent | nazwa z listy rozwijanej | dostawca przy dostawie, odbiorca przy wysyłce |
| Awizo | numer ZPZ dla dostawy albo ZWZ dla wysyłki | wiąże transport z dokumentem zlecenia |
| Rampa i godzina | stanowisko oraz godzina obsługi | przy wpisie z siatki są wypełnione automatycznie |
| Rodzaj operacji | wysyłka albo dostawa | wybór ze skorowidza |
| Palety deklarowane i potwierdzone | liczba zadeklarowana przez dostawcę lub odbiorcę oraz liczba faktycznie przyjęta albo wydana | różnica sygnalizuje rozbieżność |
| Pojazd i kierowca | numer rejestracyjny oraz dane kierowcy | pomagają rozpoznać pojazd przy bramie |
| Uwagi | dowolny tekst | informacje dla wysyłki lub dostawy |
Reguła: liczbę palet potwierdzonych wpisuje się po rozładunku albo załadunku, a nie przy zakładaniu awiza. Różnica względem liczby deklarowanej jest pierwszym sygnałem rozbieżności dostawy.
Siatka ramp i godzin w widoku transportu do magazynu
Sekcja Transport pozwala dopisać transport wprost do wybranej rampy i godziny wybranego magazynu. Po wyborze magazynu na pulpicie pojawia się tabela czasu pracy z godzinami w jednym wymiarze i dostępnymi rampami w drugim. Widać w niej awiza dostaw i wysyłek, które już dopisano.
Nowy wpis powstaje po kliknięciu pola z odpowiednią godziną i rampą, a następnie przycisku DOPISZ albo po dwukliku. Formatka ma wtedy uzupełnione dane o terminie i miejscu. Pozostałe pola użytkownik wypełnia ręcznie.
Wolne pola siatki w zapytaniu T-SQL
Siatka jest widokiem tych samych danych, które leżą w bazie. Zapytanie poniżej jest ilustracyjne i nie pokazuje kodu produktu. Dla wybranego dnia zwraca pary rampa-godzina, w których nie ma aktywnego awiza.
SELECT r.RampaId, g.Godzina
FROM dbo.Rampy AS r
CROSS JOIN (VALUES (6),(7),(8),(9),(10),(11),(12),(13),(14)) AS g(Godzina)
WHERE r.MagazynId = @MagazynId
AND NOT EXISTS (SELECT 1 FROM dbo.Awizacje AS a
WHERE a.RampaId = r.RampaId
AND a.Dzien = @Dzien
AND DATEPART(HOUR, a.Godzina) = g.Godzina
AND a.Status <> 'Anulowana');
Podzapytanie szuka po rampie i dniu, więc indeks na tych kolumnach zamienia skanowanie tabeli awiz na wyszukiwanie. Opcje indeksów opisuje dokumentacja CREATE INDEX w SQL Server. Godziny w klauzuli VALUES odpowiadają godzinom pracy magazynu.
Awiza według klientów
Lista klientów budowana jest dynamicznie. Zależy od liczby aktywnych dostawców i od tego, czy dla nich dopisano awizo transportu. Zawiera wyłącznie kontrahentów z wprowadzonymi dokumentami awiz.
- Wybór klienta. Kliknięcie nazwy na pulpicie otwiera zestawienie dokumentów awiz transportu dla tego kontrahenta.
- Praca w zestawieniu. Z poziomu zestawienia można dopisać nowy dokument awiza albo obejrzeć dane już wprowadzone.
Widok według klientów przydaje się, gdy kontrahent pyta o swoje terminy. Pracownik otwiera jego zestawienie i odpowiada na podstawie zapisów, bez przeglądania całego harmonogramu. Dopisanie awiza dla tego samego klienta z poziomu zestawienia skraca wprowadzanie powtarzalnych dostaw, bo kontrahent jest już wybrany.
Potwierdzenie przy rampie i dokumenty przyjęcia
Dane o paletach z formularza awiza służą potem do kontroli. Gdy liczba potwierdzona jest mniejsza od deklarowanej, magazynier odnotowuje różnicę. Wyjaśnia ją z dostawcą jeszcze przy rampie, a nie później. Dostawca poznaje przyczynę od razu, jeszcze przed odjazdem pojazdu, więc kolejna dostawa nie powtarza błędu. Rozbieżność wychodzi wtedy w dniu dostawy, a nie podczas kompletacji.
Pracownik z terminalem na Androidzie potwierdza przyjęcie bezpośrednio przy ciężarówce. Dane trafiają do systemu w czasie rzeczywistym, bez powielania informacji na papierze. Aplikację opisuje strona o aplikacji WMS na Androida. Budowę etykiety logistycznej odczytywanej na rampie opisuje standard etykiety logistycznej GS1.
Dokumenty PZ i WZ powstają po potwierdzeniu czynności skanerem, więc nikt nie przepisuje ich ręcznie. Każda paleta dostaje lokalizację od razu po rozładunku, a kompletacja może ruszyć bez szukania towaru. Wydanie opisuje strona o wydaniu z magazynu, a samo przyjęcie opisuje strona o przyjęciu towaru do magazynu.
Różnice między awizem a faktycznym przyjęciem system rejestruje automatycznie. Analiza zapisów z kolejnych dostaw pokazuje powtarzające się niezgodności u konkretnego dostawcy. Magazyn reaguje wtedy wcześniej, zanim rozbieżność trafi do ewidencji finansowej. Ogólne zasady prowadzenia obiektu opisuje strona o zarządzaniu magazynem.
Ten sam zapis awiza zasila raporty o terminowości. Dyspozytor sprawdza, które dostawy przychodzą w umówionych godzinach, a które regularnie się spóźniają. Wniosek przekłada się na długość okien i na rozmowy z dostawcami, które opisuje strona o systemie WMS.net.
Integracja z VSS, ERP i kontem domenowym
Moduł VSS rozszerza awizację na plac manewrowy i przewoźników zewnętrznych. Studio VSS.net integruje się z ERP i przekazuje dane o zamówieniach do awizacji, więc informacja o planowanej dostawie pojawia się w WMS automatycznie. Dyspozytor zatwierdza awizo, a magazynierzy widzą je od razu. Pełny model okien czasowych opisuje strona o awizacji dostaw i oknach czasowych transportu.
Oprogramowanie może współpracować z domeną firmową, czyli z usługą Active Directory. Konta użytkowników i hasła obsługuje się wtedy standardowymi środkami organizacji. Logowanie opisuje strona o logowaniu i autoryzacji. Kalendarz rezerwacji w układzie YMS opisuje również serwis kalendarz rezerwacji - nie tylko Excel.
Pytania i odpowiedzi o awizację dostaw w WMS
W sekcji Awizacja transportu należy wybrać polecenie DOPISZ NOWE AWIZO. W oknie dopisania trzeba wskazać magazyn, kontrahenta, numer ZPZ dla dostawy lub ZWZ dla wysyłki, rampę i godzinę. Można też kliknąć pole w siatce ramp i godzin, wtedy część danych uzupełnia się sama.
Bufor zawiera zgłoszenia oczekujące na decyzję. Awizo zatwierdzone jest potwierdzone i staje się częścią harmonogramu rampy. Obie grupy mają osobne rejestry w sekcji Awizacja transportu.
Liczba deklarowana pochodzi od dostawcy albo odbiorcy, a liczba potwierdzona oznacza palety faktycznie przyjęte lub wydane. Różnica sygnalizuje rozbieżność dostawy. System rejestruje takie niezgodności automatycznie.
Nie. Ten sam moduł obsługuje wysyłki. Rodzaj operacji wybiera się ze skorowidza, a dla wysyłki w polu awizo wskazuje się numer ZWZ zamiast ZPZ.
Tak. Oprogramowanie może być zintegrowane z Active Directory, więc konta i hasła zarządzane są standardowymi rozwiązaniami organizacji.
Glosariusz pojęć związanych z awizacją dostaw
- Awizo
- Zarejestrowane z wyprzedzeniem zgłoszenie dostawy albo wysyłki z magazynem, rampą, godziną i danymi pojazdu.
- ZPZ
- Zlecenie przyjęcia do magazynu, do którego odnosi się awizo przy dostawie.
- ZWZ
- Zlecenie wydania z magazynu, do którego odnosi się awizo przy wysyłce.
- Bufor awiz
- Rejestr zgłoszeń czekających na zatwierdzenie, przed wpisem do harmonogramu.
- Rampa
- Stanowisko przeładunkowe, do którego przypisuje się pojedynczy transport w wybranej godzinie.
- Palety deklarowane
- Liczba palet zapowiedziana przez dostawcę lub odbiorcę przy zakładaniu awiza.
- Palety potwierdzone
- Liczba palet faktycznie przyjęta albo wydana, wpisana po zakończeniu operacji.
- Active Directory
- Usługa katalogowa domeny firmowej, z której system magazynowy może korzystać przy kontach użytkowników.